瑯琊區(qū)黑夾克聚氨酯泡沫外護保溫管黑夾克聚氨酯保溫管應(yīng)用范圍定陶縣鋼套鋼蒸汽管道直埋敷設(shè)主要為城市熱力管網(wǎng)的熱源管道,目前常用的預(yù)制直埋保溫管運行溫度為140℃,蒸汽壓力小于0.3MPa。壓力大于0.3MPa的蒸汽直埋保溫管道,其保溫應(yīng)根據(jù)介質(zhì)溫度采用五層高溫復(fù)式保溫結(jié)構(gòu)形式,由工作鋼管向外分為硅酸鋁減阻層、硅酸鈣瓦高溫隔熱層、鋁箔反射層、聚氨脂保溫層及高密度聚乙烯保護層。
更新時間:2024-06-26
瑯琊區(qū)黑夾克聚氨酯泡沫外護保溫管
黑夾克聚氨酯保溫管的密度檢測及各種測量:
1、聚氨酯保溫管保溫層任意位置的泡沫密度不應(yīng)小于60kg/m3。泡沫表面光潔,不粘不縮,泡孔均勻,無塌陷、開裂。
2、預(yù)制直埋管泡沫體應(yīng)無污、無收縮分層開裂現(xiàn)象。泡孔應(yīng)均勻細密,沿徑向測量的泡孔平均尺寸不應(yīng)大于0.5mm。泡沫的閉孔率不應(yīng)小于88。泡沫應(yīng)均勻地充滿工作鋼管與外護管間的環(huán)形空間。按要求試驗時,任一保溫層截面上空洞和氣泡的面積總和占整個截面面積的百分比不應(yīng)大于5;單個空洞的任意方向尺寸應(yīng)不超過同一位置保溫層厚度的1/3。
3、直埋保溫管保溫層壓縮強度,保溫層泡沫徑向壓縮強度或徑向相對形變?yōu)?0時的壓縮應(yīng)力不應(yīng)小于0.3MPa。
4、保溫管保溫層取樣用以檢測泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓強強度、吸水率和導熱系數(shù)時,應(yīng)去除鋼管和外護的泡沫皮具,層厚度應(yīng)分別為5mm和3mm。每個項目所需試樣至少三個,試樣應(yīng)均勻分布在環(huán)形保溫層的同一截面上。
聚氨酯發(fā)泡保溫管的工作鋼管是運輸介質(zhì)的主角,為了增加它的抗壓性以及耐腐蝕性能,它的原料一般是由合金制成,加上除銹工藝處理后再底下深埋的聚氨酯保溫管材能夠獲得更長時間的使用壽命。聚氨酯發(fā)泡保溫管內(nèi)工作鋼管+聚氨酯發(fā)泡層(或其它保溫材料) +聚乙烯外護管(其中包含黑夾克管和黃夾克管,亦可選用其他外護管材)。
瑯琊區(qū)黑夾克聚氨酯泡沫外護保溫管
黑夾克聚氨酯保溫管應(yīng)用范圍直埋保溫管的塑性、韌性降下來過多,除此另外,晶粒被拉得過分細長,形成了纖維組織,金屬會具有著明顯的各向異性。
冷拔直埋保溫管的軸向,平行于晶粒的拉長方向,強度上升;冷拔無縫管的徑向,垂直于晶粒的拉長方向,強度反而降下來,而液壓油缸用精密鋼管應(yīng)力正存在于直埋保溫管的徑向上,所以,變形太大對充分發(fā)揮冷拔鋼管的性能不利。
聚氨酯保溫管的保溫層是指它的內(nèi)側(cè)注入保溫原液,如聚氨酯原液,我們有時候叫它“管中管發(fā)泡"。
而保護層是指用聚乙烯材料在保溫管壁上預(yù)制一些在上面,其作用是避免它遭到其他金屬或者硬物的撞擊破壞。同時,這樣做了,保溫管還具有較好的防腐發(fā)法防水功能。
聚氨酯保溫管的工作鋼管是運輸介質(zhì)的主角,為了增加它的抗壓性以及耐腐蝕性能,它的原料一*般是由合金制成,加上除銹工藝處理后再底下深埋的聚氨酯保溫管材能夠獲得更長時間的使用壽命。
三者緊密連接。制作先后順序一次是: 固定內(nèi)工作鋼管;工作鋼管上綁扎固定外護管的支架(木制支架、塑料支架等) ;
將對應(yīng)工作鋼管的聚乙烯外護管從一端逐漸穿入,至工作管兩端個預(yù)留15-20公分焊接部分為宜;然后將兩端工作鋼管于外護管間的空隙(空隙即保溫層的厚度)用預(yù)先做好的焊接法蘭固定;固定好兩端法蘭后,計算出所需聚氨酯材料的多少,啟動聚氨酯發(fā)泡機開始澆注原料(澆注密度根據(jù)實際情況酌情確定澆注量來確定,- -般在50- 70kg/m3為宜,亦可根據(jù)工程設(shè)計要求確定)。
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