325*7市政工程聚氨酯制冷保溫管聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心,即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個(gè)點(diǎn)上,形成了保溫層的厚薄不均勻,嚴(yán)重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞!使用不當(dāng)而遭受破壞,在運(yùn)輸和安裝時(shí)容易受到損傷,在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟,造成了載重車輛的碾壓后被損壞。
更新時(shí)間:2024-10-01
325*7市政工程聚氨酯制冷保溫管
聚氨酯直埋保溫管裝卸與運(yùn)輸
1、保溫管裝卸時(shí),可用兩個(gè)吊鉤吊住兩端鋼管或用寬度大于50mm的吊帶裝卸,小管徑保溫管易可人工裝卸。
2、在裝卸時(shí),應(yīng)做到輕拿輕放,防止磕碰,嚴(yán)禁在地面拖拉。
3、管材堆放,裝卸嚴(yán)禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。
高溫預(yù)制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng),化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好,并且安全可靠,工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。
聚氨酯發(fā)泡保溫管層生步驟:
1、進(jìn)管防腐管、外護(hù)管轉(zhuǎn)運(yùn)到保溫生產(chǎn)線時(shí),要對其進(jìn)行外觀檢查,確保都是合格產(chǎn)品。防腐層要確保其完整性,在修補(bǔ)范圍內(nèi)的劃傷要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù),清除其表面的油脂、灰塵、水分或其它污染物。外護(hù)管表面要光滑平整、無暗泡、麻點(diǎn)、裂口等缺陷,內(nèi)外表面要無灰塵、泥土、聚乙烯碎屑等雜物。
2、穿管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材質(zhì)有木質(zhì)和聚乙烯塑料兩種。選擇支架時(shí),要考慮支架的強(qiáng)度和能承受的溫度。直管通過穿管平臺將其穿到外護(hù)管中;彎管的外護(hù)管先經(jīng)焊接形成兩段,采用從兩端套人后中間手工焊接的方式完成穿管。穿管過程*主要的作用是避免保溫管出現(xiàn)偏心。支架要均勻分布在防腐管與外護(hù)管組成的環(huán)形內(nèi),支架要有足夠的強(qiáng)度和數(shù)量。彎管易在彎曲部位產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,下料時(shí)要在外護(hù)管表面和防腐管表面進(jìn)行定.位標(biāo)識,穿管時(shí)嚴(yán)格按照已有的標(biāo)識進(jìn)行定.位,可有效減少偏心量。
3、發(fā)泡將穿好支架的套管吊裝到發(fā)泡平臺上,調(diào)整端頭密封法蘭,按照設(shè)計(jì)要求控制留頭長度。設(shè)定高壓發(fā)泡機(jī)的各項(xiàng)參數(shù):保溫管的投料量,組合聚醚和異氰酸酯的比例,調(diào)整料罐的空氣壓力。啟動校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行校正,正常后開始注射。保溫層的性能要滿足《高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酷泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》中關(guān)于泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓縮強(qiáng)度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)定。
1、直埋敷設(shè)技能使用
預(yù)制保溫管直埋敷設(shè)技能早在20世紀(jì)60年代末在北歐國家先使用和開展,于20世紀(jì)80年代引入我國,經(jīng)過多年的使用與開展,熱水管道直埋敷設(shè)在規(guī)劃、施工、檢驗(yàn)等方面,得到了逐漸完善。二十余年的使用證明,供熱管道直埋敷設(shè)具有杰出的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,現(xiàn)在已成為我國城市熱力管網(wǎng)工程的主要敷設(shè)辦法之一。
2、直埋敷設(shè)管道的焊接
直埋敷設(shè)供熱管道原料為Q235B碳素結(jié)構(gòu)鋼。管道焊接選用手藝電弧焊單面焊雙面成型。單面焊雙面成型技能是選用一般焊條,在不需要任何輔佐辦法條件下,僅僅坡口根部在進(jìn)行拼裝定位焊時(shí),應(yīng)按焊接的不同操作手法留出不同的空隙,在坡口的正面進(jìn)行焊接,就會在坡口的正、背雙面都得到均勻整齊、成形杰出、契合質(zhì)量要求的焊縫。單面焊雙面成型一般有斷弧焊和連弧焊兩種焊法,前者電弧時(shí)滅時(shí)燃,靠調(diào)理電弧燃、滅時(shí)刻的長短來操控熔池的溫度。因?yàn)楣に噮?shù)挑選規(guī)模較寬易于把握,是現(xiàn)在電焊工遍及選用的一種辦法。連弧焊接辦法操作難度大,使用較少。
聚氨酯保溫管在國外一些發(fā)達(dá)國家已成為一項(xiàng)比較成熟的先進(jìn)節(jié)能技術(shù),以其優(yōu)良性能,方便施工及使用年限長給用戶帶來了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,在國內(nèi)這項(xiàng)節(jié)能技術(shù)正得到越來越廣泛的應(yīng)用. 聚氨酯組合料具有泡孔細(xì)密,流動好,韌性足,強(qiáng)度高的特點(diǎn),物性寬容度能滿足客戶的各種生產(chǎn)工藝要求,適合用于1020,820,630, 720 , 529 , 325 , 159 等大小規(guī)格不同的管道上,密度分布均勻,同時(shí)在適應(yīng)低溫環(huán)境施工,特使品種能長期耐低溫零下200℃。
325*7市政工程聚氨酯制冷保溫管
高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。
從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式
1 無限制塑性流動 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動 進(jìn)而導(dǎo)致管道爆裂 對于塑性流動 應(yīng)對一次應(yīng)力進(jìn)行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠(yuǎn)小于其極限值 故一般不會出現(xiàn)這種破壞方式
2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當(dāng)較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 在加熱時(shí) 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時(shí) 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進(jìn)行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài) 對于循環(huán)溫差較大 運(yùn)行壓力較高 大管徑的管道 當(dāng)熱脹變形不能釋放時(shí) 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形
3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應(yīng)對峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式
4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進(jìn)行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當(dāng)覆土深度不能保證時(shí) 總可以通過設(shè)置保護(hù)結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護(hù)板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個(gè)別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計(jì)時(shí) 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞
5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運(yùn)行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會引起管線的整體失穩(wěn) 當(dāng)溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當(dāng)埋深較淺時(shí) 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當(dāng)管線附近平行開溝時(shí) 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn) 對于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進(jìn)行穩(wěn)定分析 其中壓力來自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。
聚氨酯保溫管因?yàn)樵趦?nèi)外涂塑鋼管的使用壽命長,不用頻繁的更換,這樣就是環(huán)保的一部分,具體的細(xì)節(jié)下文中給大家介紹。涂塑鋼管類材料能達(dá)到V-0阻燃,且符合RoHS要求,阻燃體系,能讓用戶輕松替代市面上大多數(shù)性能相近的PBT,涂塑復(fù)合鋼管而無須更改設(shè)計(jì)和模具。不僅如此,可提供填充型和非填充型材料,其流動性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴(yán)格的法規(guī)的出臺,也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場競爭力。
所以針對于聚氨酯直埋保溫管的內(nèi)滑動設(shè)計(jì)的優(yōu)勢自然使得我國市場對于這種雙重鋼鐵材質(zhì)得保溫性能更加肯定,同時(shí)也期待進(jìn)行具體優(yōu)勢特點(diǎn)的滿足在我國市場的發(fā)展過程中所具有的優(yōu)良意義自然更加值得肯定,同時(shí)也使的人們對于相應(yīng)的市場發(fā)展趨勢有了更高的人可我國市場在合理的發(fā)展過程中顯然擁有更加強(qiáng)大的動力,同時(shí)那滑動式保溫管的應(yīng)用也是我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的主要因素針對于不同的領(lǐng)域進(jìn)行不同樣式的選擇來進(jìn)行合理利用自然是相互之間促進(jìn),相互發(fā)展的主要意義,對于大多數(shù)人而言,顯然這樣的市場發(fā)展趨勢,自然備受肯定,同時(shí)也是大家積極選擇的主要意義。
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