采暖地埋保溫管在吊裝與運輸過程中要注意這幾點
發(fā)布時間：2021-06-11 點擊次數(shù)：1390次
采暖地埋保溫管在吊裝與運輸過程中要注意這幾點
采暖地埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小高度聚乙烯外殼，玻璃鋼外殼均具有良好的防腐，絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要采暖地埋保溫管內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)資料介紹，使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)，架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。
通常情況下，采暖地埋保溫管采用汽車或火車運送到施工現(xiàn)場，收貨人對管材的裝卸負責。在吊裝與運輸過程中要注意：
1）管材在吊裝和運輸過程中，嚴禁與尖銳物等雜物接觸，以防止破壞聚乙烯外護管。
2）吊具應(yīng)使用尼龍或其它柔性吊帶（寬度不小于100mm），采暖地埋保溫管吊裝時不準使用鋼絲繩或鏈條。
3）裝卸保溫管時，應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)放，防止磕碰。
4）在任何情況下嚴禁自身滾動和拖拉方式搬運、移動。
5）現(xiàn)場運輸采用車。長途運輸采用長板車，并加以保護和固定，防止對產(chǎn)品的破壞。
6）卸車時，汽車裝運宜采用垂直起吊方式，集裝箱裝運可用叉車裝載配合作業(yè)。
管道的交貨狀態(tài)一般是經(jīng)過熱處理后進行交貨。保溫管道在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，采暖地埋保溫管貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
